Dīvainā kārtā es tik asi sastrēgumu problēmu neuztveru. Ar auto ikdienā nebraukāju, tikai tad, kad vajag. No centra izbraucu laukā ar tramvaju un tad pārsēžos uz trolejbusu/autobusu un tieku mājās visai veikli. Protams vēlos vakaros ar vienu transportu var aizbraukt ātrāk nekā uzreiz pēc darba ar diviem, tomēr nav tik traki.
Redzēs, ko es teikšu pēc kāda mēneša, kad dzīvesvietas maiņas dēļ divu transportu sistēma vairs nebūs tik izdevīga un pamat-transports būs 3. autobuss.
3. autobuss, o! Tad es gaidīšu komentārus :) Sastrēgums ap pieciem virzienā Pērnavas iela -> Bolderāja ir vienkārši vārdos neizsakāms :) Labi ka bieži nesanāk braukt. Man liekas ātrāk ir kājām iet.
Tada karta es sastreegumus ari neuztveru, braucu ar auto ikdienu (dzivesvieta arpus Riigas).
Ja man vel puslidz ir normaali braukt ar autobusu uz darbu, tad otram cilveekam nav tik eerti, tad ar mashinu sanak atraak un ertaak (un pat letak, ja iet runa benzins=biletes cena).
Tomeer, es iemacijos izvairities no lieliem sastreegumiem ;).
Vienreiz gadiijaas braukt ar 3sho autinju Bolderaajas virzienaa ap pieciem. Celjaa apmeeram 1.5 stunda un netiku aaraa savaa pieturaa, jo bija piestuukjeets liidz nemanjai. Jaa, patieshaam liidz nemanjai, bija viena sieviete vai pat divas, kuras nogjiiba. Jauki. Kad tiku aaraa, uzreiz naace veelviens, domaaju, ka tas buus tukshaaks, bet tas bija VEEL pilnaaks.
Nu man būs ceļš no centra uz Bolderāju. 13. janvāra ielā tgd ir sab-transporta josla. Daugavgrīvas iela virzienā prom no centra parasti +/- ir tukša. Vienu dienu ~17oo izmēģināju – līdz galamērķim nokļuvu 35min (attālums no centra ~13km, tuvā Bolderāja, Buļļupes šajā pusē)
Mani vairāk satrauc rīta sastrēgumi sākot no Dzegužkalna (Zundas) līdz Uzvaras bulvārim. Iespējams, ka prātīgāk būs Iļģuciemā pārsēsties uz 5. tramvaju.
Jā, troika laikam ir ļoti slavena ar siļķu mucas izjūtām. Bet sastrēgumu laikā liela daļa no sabiedriskā transporta ir pārbāzta, turklāt sastrēgumu dēļ tur arī īpaši neko nevar darīt. Palaižot vairāk transporta labāk nekļūs. Nenāks, nenāks un tad atnāks ar reizi pieci. Pirmie divi būs pārbāzti, piektais tukšs.
Es iedomājos to skatu kā inspektors Zariņš lūdz viņa rīcība nodot automobīli un iesēdina vadītāju pie cita šofera…un tā … atcerieties kāda situācija bija ar dzērājiem-šoferiem-līgotājiem..Godmanis uztaisīja mobilo-cietumu. Visiem ar tas likās, tā smieklīgi. :)
Man jau patiktu, un tas strādā līdzīgos veidos citās valstīs – piemēram Singapūrā par sēdēšanu korķī jāmaksā sods, to kontrolē ar kamerām. Ja tavā mašīnā būtu vairāk par 2 cilvēkiem, sods nebūtu jāmaksā. Cilvēkus varētu no pieturām savākt :) Jaunus draugus iegūtu un citādi interesanti būtu. Utopijā vai austrumu valstīs jā, bet pie mums? Cilvēki labāk maksās sodus nekā laidīs svešu tanti mašīnā :)
Kima – Pilnībā piekrītu. Viens (bet tikai viens, ir vēl citi) no sastrēgumus izraisošajiem faktoriem ir tas, ka lielākajā daļā automašīnu ir tikai viens cilvēks. Nesen speciāli paskaitīju. Avota iela posmā no Lienes ielas līdz Lāčplēsenei pulksten pussešos vakarā – no 90 automašīnām ap 60 bija tikai viens cilvēks.
Osi – atvainojos par izteicienu, bet, nepļūtī beztēmātēmā. Tu dzīvo tikai 10 min gājiena attālumā no darba. Kad tu vēl dzīvoji ziepītī, tu dziedāji pavisam citu dziesmu.
Personīgi es no sastrēgumiem izvairos ierodoties darbā pusastoņos un četros jau vālējot prom. Ir arī variants ierasties vēlāk un vēlāk iet prom. Bet nu ne to var atļauties…
Šodien ar 3. autiņu no darba līdz Iļģuciemam atbraucu 40 min – iespējams pateicoties ceļu policijas vāgiem 11.novembra un 13.janvāra lokaa, pirms paša akments tilta – baltajā triistūrītī, un pēc akments tilta – staaveeja atzarā uz Radison.
Laba bilde, tieshi par to gaaja vakadienas diskusija. :)
Dīvainā kārtā es tik asi sastrēgumu problēmu neuztveru. Ar auto ikdienā nebraukāju, tikai tad, kad vajag. No centra izbraucu laukā ar tramvaju un tad pārsēžos uz trolejbusu/autobusu un tieku mājās visai veikli. Protams vēlos vakaros ar vienu transportu var aizbraukt ātrāk nekā uzreiz pēc darba ar diviem, tomēr nav tik traki.
Redzēs, ko es teikšu pēc kāda mēneša, kad dzīvesvietas maiņas dēļ divu transportu sistēma vairs nebūs tik izdevīga un pamat-transports būs 3. autobuss.
3. autobuss, o! Tad es gaidīšu komentārus :) Sastrēgums ap pieciem virzienā Pērnavas iela -> Bolderāja ir vienkārši vārdos neizsakāms :) Labi ka bieži nesanāk braukt. Man liekas ātrāk ir kājām iet.
Tada karta es sastreegumus ari neuztveru, braucu ar auto ikdienu (dzivesvieta arpus Riigas).
Ja man vel puslidz ir normaali braukt ar autobusu uz darbu, tad otram cilveekam nav tik eerti, tad ar mashinu sanak atraak un ertaak (un pat letak, ja iet runa benzins=biletes cena).
Tomeer, es iemacijos izvairities no lieliem sastreegumiem ;).
Vienreiz gadiijaas braukt ar 3sho autinju Bolderaajas virzienaa ap pieciem. Celjaa apmeeram 1.5 stunda un netiku aaraa savaa pieturaa, jo bija piestuukjeets liidz nemanjai. Jaa, patieshaam liidz nemanjai, bija viena sieviete vai pat divas, kuras nogjiiba. Jauki. Kad tiku aaraa, uzreiz naace veelviens, domaaju, ka tas buus tukshaaks, bet tas bija VEEL pilnaaks.
Nu man būs ceļš no centra uz Bolderāju. 13. janvāra ielā tgd ir sab-transporta josla. Daugavgrīvas iela virzienā prom no centra parasti +/- ir tukša. Vienu dienu ~17oo izmēģināju – līdz galamērķim nokļuvu 35min (attālums no centra ~13km, tuvā Bolderāja, Buļļupes šajā pusē)
Mani vairāk satrauc rīta sastrēgumi sākot no Dzegužkalna (Zundas) līdz Uzvaras bulvārim. Iespējams, ka prātīgāk būs Iļģuciemā pārsēsties uz 5. tramvaju.
Jā, troika laikam ir ļoti slavena ar siļķu mucas izjūtām. Bet sastrēgumu laikā liela daļa no sabiedriskā transporta ir pārbāzta, turklāt sastrēgumu dēļ tur arī īpaši neko nevar darīt. Palaižot vairāk transporta labāk nekļūs. Nenāks, nenāks un tad atnāks ar reizi pieci. Pirmie divi būs pārbāzti, piektais tukšs.
Nez, tad kad es esmu braucis, sastrēgums no akmens tilta līdz gandrīz dzegužkalnam (nu ne tik tālu, nezinu kā aprakstīt) ir baismīgs.
Tagad, tiesham par 13. janvaru ielu, 3. brauc atri.
Tad kadas 10 minutes uz Akmentilta, un vel 10 pa Daugavgrivas lids Dzeguzhkalnam, nav tik traki :)
Turklāt līdz Akmens tilta otram galam no centra var arī ar tramvaju (ērtākais ar 5.) aizbraukt, tas parasti šo posmu veic veikli.
Varbūt izdot likumu, ka viena mašīnā jābrauc nemazāk ka 3 pasažieriem…dzirdu jau dzirdu, ka tas utopiski…bet tas manuprāt var nokaitīnat ļoti!
Kima, interesanti, kada veida valsts ieredni noveros to likumu, un ka policisti parbaudis.
Es iedomājos to skatu kā inspektors Zariņš lūdz viņa rīcība nodot automobīli un iesēdina vadītāju pie cita šofera…un tā … atcerieties kāda situācija bija ar dzērājiem-šoferiem-līgotājiem..Godmanis uztaisīja mobilo-cietumu. Visiem ar tas likās, tā smieklīgi. :)
Man jau patiktu, un tas strādā līdzīgos veidos citās valstīs – piemēram Singapūrā par sēdēšanu korķī jāmaksā sods, to kontrolē ar kamerām. Ja tavā mašīnā būtu vairāk par 2 cilvēkiem, sods nebūtu jāmaksā. Cilvēkus varētu no pieturām savākt :) Jaunus draugus iegūtu un citādi interesanti būtu. Utopijā vai austrumu valstīs jā, bet pie mums? Cilvēki labāk maksās sodus nekā laidīs svešu tanti mašīnā :)
Rīgā ir sastrēgumi? Kur? Vienmēr darbā esmu 10 minūtēs.
Kima – Pilnībā piekrītu. Viens (bet tikai viens, ir vēl citi) no sastrēgumus izraisošajiem faktoriem ir tas, ka lielākajā daļā automašīnu ir tikai viens cilvēks. Nesen speciāli paskaitīju. Avota iela posmā no Lienes ielas līdz Lāčplēsenei pulksten pussešos vakarā – no 90 automašīnām ap 60 bija tikai viens cilvēks.
Osi – atvainojos par izteicienu, bet, nepļūtī beztēmātēmā. Tu dzīvo tikai 10 min gājiena attālumā no darba. Kad tu vēl dzīvoji ziepītī, tu dziedāji pavisam citu dziesmu.
Personīgi es no sastrēgumiem izvairos ierodoties darbā pusastoņos un četros jau vālējot prom. Ir arī variants ierasties vēlāk un vēlāk iet prom. Bet nu ne to var atļauties…
N.R. pret tadu noteikumu man nav iebildumu, ka noteiktas zonas nevar mazak braukt par diviem cilveekiem.
Osis, paprasi sievai, vinja tev pastastis.
Šodien ar 3. autiņu no darba līdz Iļģuciemam atbraucu 40 min – iespējams pateicoties ceļu policijas vāgiem 11.novembra un 13.janvāra lokaa, pirms paša akments tilta – baltajā triistūrītī, un pēc akments tilta – staaveeja atzarā uz Radison.